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安全使用橋式起重機需要注意規(guī)則
在橋式起重機的操作規(guī)則中，有一項規(guī)定是嚴禁斜吊，這是為什么呢？有人認為只要做好足夠的保護措施，斜吊不也是一樣嗎？但事實上斜吊確實增加了起重機發(fā)生危險的可能性，所以一定要禁止。
首先我們要知道，如果正規(guī)操作的話泰安橋式起重機鋼絲繩張力只要等于或稍大于物體就可以實現(xiàn)起吊了，但是如果不是垂直的話，起重機鋼絲繩上的拉力就會被分解，這樣承受的力也會同樣增大。
也就是斜吊會引起超負荷運行，從而有可能導(dǎo)致鋼絲繩被拉斷，引發(fā)安全事故。
另外，當(dāng)橋式起重機斜吊時產(chǎn)生的水平分力還有可能是物體離開地面前受到摩擦力的影響，從而將使物體向垂直中心擺動，并引發(fā)撞擊事故。
通過以上內(nèi)容的講述，起重機在進行其中作業(yè)的時候，一定要保持垂直性。
橋式起重機試驗對主梁腹板的要求
橋式起重機一般使用在大型的機械起重上面，而且 在這些產(chǎn)品在使用之前，都是會有一些相應(yīng)的試驗操作，一般來說試驗分三個階段，
第一階段：主梁受拉區(qū)翼緣板和腹板的對接焊縫探傷檢驗，
第二階段：橋架檢驗，第三階段安裝完成后的動作試驗及應(yīng)力測試。必要時在廠內(nèi)制造過程中也可進行個別項目的檢查和試驗。因此，對其承重的主梁腹板安全有較高的要求。
一般來說，橋式起重機不用考慮支腿材質(zhì)（一般為橋式起重機所用的牛腿和承軌梁都屬于廠房建設(shè)初期的鋼結(jié)構(gòu)部分），橋式起重機的主梁主要采用包廂形式，也就是常說的腹板。
主梁腹板的局部平面度：主梁腹板不應(yīng)有嚴重不平，其局部平面度，在離受壓區(qū)翼緣板H/3以內(nèi)不大于0.7，其余區(qū)域不大于1.2。
其他橋式起重機的金屬結(jié)構(gòu)的焊接要求：要求連接焊縫處無明顯可見的焊接缺陷，螺栓或鉚釘聯(lián)接不得松動，不應(yīng)有缺件、損壞等缺陷，高強度螺栓連接應(yīng)有足夠的預(yù)緊力矩。
通過以上的試驗，我們就要以從中得到我們對于橋式起重機比較注意的某一方面信息，從而更多的認識。希望地大家有所幫助。
安全使用橋式起重機需要注意規(guī)則
在橋式起重機的操作規(guī)則中，有一項規(guī)定是嚴禁斜吊，這是為什么呢？有人認為只要做好足夠的保護措施，斜吊不也是一樣嗎？但事實上斜吊確實增加了起重機發(fā)生危險的可能性，所以一定要禁止。
首先我們要知道，如果正規(guī)操作的話泰安橋式起重機鋼絲繩張力只要等于或稍大于物體就可以實現(xiàn)起吊了，但是如果不是垂直的話，起重機鋼絲繩上的拉力就會被分解，這樣承受的力也會同樣增大。
也就是斜吊會引起超負荷運行，從而有可能導(dǎo)致鋼絲繩被拉斷，引發(fā)安全事故。
另外，當(dāng)橋式起重機斜吊時產(chǎn)生的水平分力還有可能是物體離開地面前受到摩擦力的影響，從而將使物體向垂直中心擺動，并引發(fā)撞擊事故。
通過以上內(nèi)容的講述，起重機在進行其中作業(yè)的時候，一定要保持垂直性。
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