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橋式起重機大小車故障預(yù)防措施：

經(jīng)常檢查橋式起重機小車運行軌道的平行度、水平度和清潔度，注意修復(fù)軌道的局部損壞和變形。保持大車運行軌道的水平度、清潔度，保證左右軌道的平面度誤差。應(yīng)經(jīng)常檢查和擰緊各個減速器的固定螺栓。

橋式起重機經(jīng)常檢查和調(diào)整制動器，尤其是大車左右兩個制動器彈簧的松緊及閘瓦與制動輪的間隙應(yīng)調(diào)整相等。經(jīng)常檢查各個減速器的潤滑狀況，盡量選用脂潤滑方式，選用抗扭性好、底座直徑大的減速器。

橋式起重機的驅(qū)動方式

   橋式起重機是橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式起重機廣泛地應(yīng)用在室內(nèi)外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。

   橋式起重機運行機構(gòu)的驅(qū)動方式可分為兩大類：

   一類為集中驅(qū)動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪；

   另一類為分別驅(qū)動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅(qū)動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。

   橋式起重機運行機構(gòu)一般只用四個主動和從動車輪，如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當(dāng)車輪超過四個時，必須采用鉸接均衡車架裝置，使起重機的載荷均勻地分布在各車輪上。

   橋架的金屬結(jié)構(gòu)由主粱和端粱組成，分為單主粱橋架和雙粱橋架兩類。單主粱橋架由單根主粱和位于跨度兩邊的端粱組成，雙粱橋架由兩根主粱和端粱組成。

橋式起重機結(jié)構(gòu)分析

  普通橋式起重機主要采用電力驅(qū)動，一般是在司機室內(nèi)操縱，也有遠距離控制的。起重量可達五百噸，跨度可達60米。

  簡易梁橋式起重機又稱懸掛梁式起重機，其結(jié)構(gòu)組成與普通橋式起重機類似，起重量、跨度和工作速度均較小。橋架主梁是由工字鋼或其他型鋼和板鋼組成的簡單截面梁，用手拉葫蘆或電動葫蘆配上簡易小車作為起重小車，小車一般在工字梁的下翼緣上運行。橋架可以沿高架上的軌道運行，也可沿懸吊在高架下面的軌道運行。

  冶金專用橋式起重機在鋼鐵生產(chǎn)過程中可參與特定的工藝操作，其基本結(jié)構(gòu)與普通橋式起重機相似，但在起重小車上還裝有特殊的工作機構(gòu)或裝置。這種起重機的工作特點是使用頻繁、條件惡劣，工作級別較高。

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