白山市懸掛起重機(jī)-恒安泰(在線咨詢)-懸掛起重機(jī)生產(chǎn)廠家：

門(mén)式起重機(jī)廠家,橋式起重機(jī)廠家,懸臂吊起重機(jī)廠家

     安裝電氣設(shè)施，鋪電器線路，拆除纜繩、地錨等設(shè)備。一切就緒后準(zhǔn)備試車。試車時(shí)，按質(zhì)檢部門(mén)制定的記錄單的要求做好記錄。

     用單臺(tái)吊用單臺(tái)汽車吊吊裝司機(jī)室、梯臺(tái)、人行走臺(tái)、欄桿等附件到固定的位置上。

     車把起吊小車吊裝于小車軌道上、調(diào)整，使小車車輪踏面與軌道面接觸。

     操作者必須在確認(rèn)走臺(tái)或軌道上無(wú)人時(shí)，才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí)，應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。

龍門(mén)起重機(jī)

龍門(mén)起重機(jī)是水平橋架設(shè)置在兩條支腿上構(gòu)成門(mén)架形狀的一種橋架型起重機(jī)。這種起重機(jī)在地面軌道上運(yùn)行，主要用在露天貯料場(chǎng)、船塢、電站、港口和鐵路貨站等地進(jìn)行搬運(yùn)和安裝作業(yè)。

結(jié)構(gòu)編輯龍門(mén)起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和橋架結(jié)構(gòu)，與橋式起重機(jī)基本相同。由于跨度大，起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)大多采用分別驅(qū)動(dòng)方式，以防止起重機(jī)產(chǎn)生歪斜運(yùn)行而增加阻力，甚至發(fā)生事故。龍門(mén)起重機(jī)的起重小車在橋架上運(yùn)行，有的起重小車就是一臺(tái)臂架型起重機(jī)。。橋架可以是兩端無(wú)懸臂的；也可以是一端有懸臂或兩端都有懸臂的，以擴(kuò)大作業(yè)范圍。半龍門(mén)起重機(jī)橋架一端有支腿，另一端無(wú)支腿，直接在高臺(tái)架上運(yùn)行。

龍門(mén)起重機(jī)安全操作規(guī)程

1開(kāi)動(dòng)起重機(jī)前的檢查：

   1.1 必須檢查所有的電器設(shè)備是否完好，電器設(shè)備各部分的絕緣應(yīng)符合要求，各機(jī)械傳動(dòng)連接是否可靠，各潤(rùn)滑部分是否缺油，白山市懸掛起重機(jī)，行走軌道兩側(cè)是否有障礙物。

   1.2  檢查起重機(jī)上有無(wú)遺失工具或其它物品，懸掛起重機(jī)門(mén)市價(jià)，以免機(jī)器開(kāi)動(dòng)后掉落傷人或損壞機(jī)械

    主要研究?jī)?nèi)容：主梁，小車及吊具，欄桿，固定支腿，懸掛起重機(jī)采購(gòu)價(jià)，升降支腿，爬梯，

電氣系統(tǒng)，行走小車，液壓系統(tǒng)，操作室。

主要解決的問(wèn)題、理論、方法、技術(shù)路線及論文框架：

主要解決問(wèn)題：

設(shè)計(jì)主要克服起重機(jī)工作時(shí)的疲勞強(qiáng)度，懸掛起重機(jī)批發(fā)價(jià)，耐磨性，抗拉強(qiáng)度，抗彎強(qiáng)度，

縮性變形，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等等。緒論：簡(jiǎn)單介紹選題的目的、意義及研究現(xiàn)狀

金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：

（1）起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)材料。

（2）起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算。

（3）起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)連接。

（4）起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)基本構(gòu)件設(shè)計(jì)計(jì)算。

（5）橫向彎曲的實(shí)體構(gòu)件計(jì)算。

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