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解析雙梁起重機的兩種運行系統

   可能有很多人對雙梁起重機的了解不是很全面，在雙梁起重機中有兩種運行系統，下面就為大家介紹一下這兩種運行系統。

   雙梁起重機動力小車運行系統的傳動由電動機發(fā)出，經制動輪聯軸器、補償軸、半齒聯軸器，車間雙梁起重機廠家，將動力傳遞給立式三級減速器的高速軸端，并經立式三級減速器把電動機的高轉數降低到所需要的轉數之后，由減速器低速軸輸出，又通過半齒聯軸器、補償軸、半齒聯軸器與小車主動車輪軸聯接，從而帶動了小車主動車輪的旋轉，完成小車的橫向運送重物的目的。

   雙梁起重機大車運行系統的傳動動力由電動機發(fā)出，經制動輪聯軸器、補償軸和半齒聯軸器將動力傳遞給減速器的高速軸端，并經減速器把電動機的高轉數降低到所需要的轉數之后，供應車間雙梁起重機，由減速器低速軸輸出，又經全齒聯軸器與大車主動車輪軸聯接，從而帶動了大車主動車輪的旋轉，完成橋架縱向吊運重物的目的。大車的兩端驅動機構是一樣的。

看雙梁起重機是如何進行交替工作？  

  在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械叫做雙梁起重機，屬于物料搬運機械。雙梁起重機的工作特點是做間歇性運動，即在一個工作循環(huán)中取料、運移、卸載等動作的相應機構是交替工作的。

   雙梁起重機主要包括起升機構、運行機構、變幅機構、回轉機構和金屬結構等。起升機構是起重機的基本工作機構，大多是由吊掛系統和絞車組成，也有通過液壓系統升降重物的。運行機構用以縱向水平運移重物或調整起重機的工作位置，一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。變幅機構只配備在臂架型起重機上，臂架仰起時幅度減小，俯下時幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種。回轉機構用以使臂架回轉，是由驅動裝置和回轉支承裝置組成。

   雙梁起重機屬于起重機械的一種，是一種作循環(huán)、間歇運動的機械。

   本機結構主要由主梁、橫梁、大車運行機構、小車及小車運行機構和固定在小車架上的CD1－AZ型或MD1－AZ型固定式電動葫蘆所組成，是一種有軌運行的輕重型起重機，工作制度適用A3－A7，車間雙梁起重機，工作環(huán)境溫度為一25℃-40℃范圍內，起重量有5t-100t，適用于跨度 7.5-35米，電氣設備操縱形式有無線、有線地面操縱和操縱室操縱。

   本產品為一般用途起重機，多用于一般機械制造、裝配車間和倉庫等場所，用來搬運和裝卸物料。

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